Kia Cerez Serisi İncelemesi ve Kia Cerez Özellikleri

Kia Cerez; yeni bir araba arıyorsanız mükemmel bir seçim olabilir. Kia Cerez Serisi ve bu sedanlar lüks bir iç mekana sahiptir ve bir aile ya da şehir içi seyahat edenler için mükemmel olabilir. Kia Cerez, çok çeşitli renk ve donanım seviyelerinde mevcuttur ve buna uygun uygun bir fiyat etiketine sahiptir. Çok sayıda etkileyici özelliğe sahip uygun fiyatlı bir seçenektir. Dış özellikleri arasında LED gündüz sürüş farları ve tamamen elektrikli hidrolik direksiyon sistemi yer alıyor.

Kia Cerez : Kia Bongo

Kia Bongo, uzun bir geçmişi olan küçük bir otomobildir. Orijinal model 1980’de çıktı ve sadece ICE güç aktarma organları ile mevcuttu. Şimdi, Bongo ilk elektrikli seçenek olan Bongo 3 EV ile birlikte geliyor. Yine de bir uyum aracından daha fazlası. Rakiplerinden öne çıkmasını sağlayan harika özelliklere sahiptir. İşte elektrikli Bongo’da aranacak bazı özellikler.

Bongo 25 yılı aşkın bir süredir üretimde ve o zamandan beri üretimi artmaya devam ediyor. Başlangıçta binek otomobil olarak üretilen araç, şimdi iki farklı varyasyona sahip: geniş ve dar versiyonlar. Geniş bongo küçük bir arabadır ve 1987 yılına kadar üretildi. 1992’de 2.7 litrelik bir motorla tanıtıldı ve 1997’de üretimi durduruldu. Arabanın arkadan çekişli versiyonu da 1992’de, 4 silindirli dizel ile tanıtıldı. motor. Bongo Frontier’e de 2000 yılında bir makyaj yapıldı ve Kia Bongo III oldu.

Amerika Birleşik Devletleri’nde mevcut olmasa da, Kia kamyoneti Endonezya ve Avustralya gibi ülkelerde bir hit oldu. Bu pazarlardaki popülaritesi, Chicago Otomobil Fuarı gibi otomobil fuarlarında sergilenen bir kamyon konseptine yol açtı. Ancak Kia’nın şu anda ABD’de kamyonları tanıtma planı yok, bu nedenle şirket gelecekte ürün grubuna bir kamyon ekleme olasılığını araştırmak isteyebilir.

Bongo, hem arkadan çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonda mevcuttur. Kia, bu modeli Amerika Birleşik Devletleri’nde bazı ihracat pazarlarında Bongo olarak sattı, ancak hiçbir zaman yurtiçi lansmanı görmedi. Arkadan çekişli modelin üretimi durdurulmasına rağmen, bazı pazarlarda Bongo yerine satıldı ve BA2 kabinini içeriyordu. Dizel motora ve manuel şanzımana sahiptir.

Kia Cerez : Kia Travello

KIA Travello Cerez menggandalkan mesin dengan tenaga yang maksimal 80 PS/4.000 rpm ve torsi yang mempunyai 16,8 kg/m/2.400 rpm. Kia Travello Cerez’in 12,3 km/litre kilometresi var ki bu, aracın bulunduğu segmente göre oldukça iyi.

KIA Travello 2006 memiliki peletakan kursi 12 pesertaan ve menarik ruang kakinya dan kabin. Geri görüş kamerası ve geri vites sistemi, kaygan yollarda sürüş için de kullanışlıdır. Ve büyük boyutuna rağmen, KIA Travello’nun kabininde çok fazla alan var.

K-serisi, Kia Motors’un bir diğer otomobilidir ve Türkiye ve Japonya’da üretilmektedir. Travello ve Bongo artık üretilmiyor, ancak hala culturisti’den satın alınabilirler. Kia’nın seyahat dostu tasarımı aynı zamanda Kia Big-Up’ın da temelini oluşturuyor. Ve Bongo III, dört kişilik bir aile için fazlasıyla yeterli alana sahip. Ve arkada daha fazla alan ile dokuz yolcuya kadar sığabilir.

Bongo J2, Kia Pregio ve Kia Besta’nın temeliydi. Bu iki model 1997 yılına kadar üretildi ve Bongo J2, Bongo’nun yeniden yapılandırılmış bir versiyonuydu. Düşük fiyat etiketi nedeniyle çok popülerdi. Her iki modelde de K2400 ve K2700 motorları kullanıldı. Pregio, Bongo’nun yenilenmiş bir versiyonuydu. Bongo J2 ayrıca İngiltere’de satıldı.

1990’larda Kia, Bongo Kamion projesini geliştirmeye başladı. 2.2 litrelik bir dvigatel motoru kullandı. Daha sonra 1.4 litrelik benzinov motorunu tanıttı. Geniş Bongo Kamion 1987 ve 1990 yılları arasında üretildi. Bongo III’te de benzer bir tasarım kullanıldı. Ayrıca Kia, Travello’da çok çeşitli renk şemaları tanıttı.

Kia ayrıca 80’lerin sonundan itibaren Japon “E2000” serisine benzer hafif kamyonetler geliştirdi. 1.25 ton ağırlık kapasitesi ve 2.400 mm dingil mesafesi ile Besta HW2200 serisi ilk olarak Avrupa ülkelerine teslim edildi. İç mekanda orijinal Bongo ile aynı BA2 kabin kullanıldı. Travello’daki dikkate değer yenilikler arasında tamamen metal gövdesi ve hidrolik direksiyonu vardı.

Kia Cerez : Kia K-Serisi

Kia Cerez K-Serisi, piyasadaki en uygun fiyatlı orta boy sedanlardan biridir. Üç motor seçeneği ile geliyor: 2.5 litre benzinli, 2.7 litre dizel ve 3.0 litre benzinli. Kia K-Serisi’ndeki benzinli motor, 130 hp ve 255 Nm tork geliştiriyor ve 127 km/s kapasiteye sahip. Benzinli motor ayrıca bir sürücü hava yastığı ile mevcuttur.

Bongo 1980’den beri üretildi ancak Avustralya pazarına ulaşmadı. Kamyonet çeşidine “Power Bongo” adı verildi ve Kiamaster logosunu taşıyordu. Bu araçtaki motor 2.2L S2 benzinli motordu, ancak sonraki versiyonlarda 1.4L UC benzinli veya 2.4L SF dizel motor kullanıldı. Kia Bongo J2, bazı pazarlarda K2400 veya K2700 etiketiyle satılmaktadır.

K-Serisi ilk olarak Avrupa’da üretildi ve Filipinler’de satıldı. Dizel motoru Bongo’da kullanılanla aynıydı. Bununla birlikte, 2.7 litrelik versiyon 57 kW güç ve 172 Nm tork ile derecelendirilmiştir. Bongo, 2008 yılına kadar Avustralya pazarında durduruldu, ancak diğer pazarlarda satılmaya devam ediyor. Bunun yerini, yalnızca Avrupa ve ABD’de üretilen orta boy bir SUV olan Kia Bongo III aldı.

K-Serisi, Kia’nın en yeni modelidir. Dışı modern ama modaya uygun değil. Sürücü koltuğundaki ekstra kalın yastıklar ve ayarlanabilir bel desteği ile otomobilin kullanımı rahattır. Gösterge paneli ergonomiktir, direksiyon simidinde telefon ve ses kontrolleri bulunur. Oturma pozisyonu yüksektir ve kapı aynaları dışbükey camlara sahiptir. K-Serisi kalitesi, güvenilirliği ve performansı ile bilinir.

K-Serisi ayrıca tamamen elektrikli bir versiyonda mevcuttur. Bazı pazarlarda Bongo Frontier olarak, Mazda Bongo ise Kia K-Serisi olarak satılmaktadır. Bongo Endonezya ve Ekvador’da üretilmektedir. Bazı pazarlarda K-Serisi olarak markalanmıştır. Ama Amerika’da bir K-Serisi değil. Adı “canavar” ve “aptal” anlamına gelir, bu da Bongo’nun yeniden markalaşması olabilir.

Kia Cerez : Kia Pregio

Kia Pregio, 2002 yılında Avustralya’da piyasaya sürülen küçük bir panelvandır. Temel model klima, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, kumaş kaplama, elektrikli camlar ve stereo CD çalar ile donatılmıştır. J2 tanımı, aracın motoruna atıfta bulunur. 62 kW güç ve 172 Nm tork üretti. Bu, K2700’de kullanılan motorun aynısıydı. Kia Pregio şu anda Avustralya’da satışta değil.

Kia Pregio’nun gövdesi, çarpışma riskini azaltmak için tek bir tek gövdeli şasiden yapılmıştır. Dizel motoru, sorunsuz bir güç aktarımı ve konforlu bir sürüş sağlayacak kadar güçlüdür. Elektrikli cam ve hidrolik direksiyon gibi elektrikli özelliklere sahiptir ve ayrıca yakındaki önemli noktaları takip etmenizi sağlayan bir navigasyon sistemine sahiptir. Tüm bu özellikler, Kia Pregio’yu yumuşak bir sürüşe sahip bir araç isteyen herkes için çok iyi bir seçenek haline getiriyor.

Kia Pregio, çok sayıda güvenlik özelliğine sahiptir ve Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi ile donatılmıştır. Ayrıca bir kaza durumunda frenlerin kilitlenmesi riskini en aza indiren bir Çekiş Kontrol sistemine sahiptir. Ve ön ve arka hava yastıkları sayesinde araç sarsıntısız bir sürüş ile donatılmıştır. Binlerce sürücü zaten Kia Pregio’yu derecelendirdi ve şirket bunu bu şekilde sürdürmeye kararlı.

Kia Pregio, küçük bir arkadan çekişli minibüstür. 1995 ve 2006 yılları arasında Kia tarafından üretildi. Bongo tabanlı van Besta’nın yerini aldı. Fiyat konumu, onu Kia Sedona ve Kia Karnavalı arasında konumlandırdı. Araç aynı zamanda Kia Pregio Grand olarak da bilinir. Kia, bu minibüsü yaygın olarak kullanıldığı Latin Amerika ülkelerinde en çok satanlarından biri haline getirdi. Fiyatına rağmen segmentine göre yüksek yolcu kapasitesine sahiptir.

etiketlerETİKETLER
Üzgünüm, bu içerik için hiç etiket bulunmuyor.

Sıradaki içerik:

Kia Cerez Serisi İncelemesi ve Kia Cerez Özellikleri